Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- projet_preparation_1.8t_20v [2025/04/09 19:11] – myz
+++ projet_preparation_1.8t_20v [2025/04/09 21:54] (Version actuelle) – myz
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-https://performancebyie.com/blogs/ie-auto-blog/guide-building-1-8t-1997-2005-engine-block-right-first-time
+^PREPA +100ch^^^
-[[https://www.bar-tek.com/fr/calculateur-de-compression|calculateur-de-compression]]
+| 1.8T Bobines d'allumage TFSI haute performance + adaptateur|{{https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/ab/43/0b/1652886631/zuendspulen_ovale79d9.jpg?100    }}|229 €|
+| 1.8T soupape 20V RACE N75 BAR-TEK   |{{https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/97/90/g0/1716295552/n75_race_ventil_18t_20vygrsu14lkcqq20fe7f_1280x1280.jpg?100    }}|99 €|
+|Intercooler|{{https://media.autodoc.de/360_photos/7751687/preview.jpg?100    }}|148 €|
+| 1.8T 20V Filtre à air Pipercross    |{{https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/26/6d/ae/1652886581/1451922225-21737a907b.jpg?100    }}|69 €|
+|Bougies NGK Iridium BKR7EIX|{{https://www.driftshop.fr/media/catalog/product/0/0/0/2/9/1/xlarge-814db89941a0deed11b17eb00bc5c24d.jpg?100    }}|48 €|
+|Turbo K04-001, se monte en lieu et place d’un K03 150ch|{{https://webp.cqggedm.com/image/catalog/GGTK0401-JD/ggtk0401-jd(4).jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/quality,q_100/resize,m_mfit,w_1500,h_1000/format,webp?100    }}|334 €|
+| Pop-off valve splitter BAR-TEK   |{{https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/d2/64/f6/1652866854/1330615234-107014e42.jpg?100    }}|99 €|
+|Durites Turbo|{{?100    }}|300 €|
+|||1 326 €|
+^DISTRIBUTION UPGRADE^^^
+|upgrade distribution|{{https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/80/a0/51/1652886622/motor_freigestellt8cac4.jpg?100    }}|130 €|
+| Poulie ajustable 20vt |{{https://www.bar-tek.com/media/800x800/21/4b/71/1652867097/1343658370-165443b0ac.jpg?ts=1669205854?100    }}|120 €|
+|||250 €|
+^REBUILD & FORGE^^^
+|Bielles MAXPEEDINGRODS 144x19mm|{{https://wiki.myz-rix.com/lib/exe/fetch.php?tok=36d3fa&media=https%3A%2F%2Fwebp.cqggedm.com%2Fimage%2Fcatalog%2Fimages-hd%2Fdefault%2Frod%2Fcr-144-19-v2%2Fmain%2Fcr-144-19-v2%281%29.jpg?100    }}|435 €|
+| 1.8T 20V mise à niveau Débitmètre d'air massique BAR-TEK   |{{https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/0a/63/84/1652866645/1445342204-5816f89d2.jpg?100    }}|179 €|
+| pompe à huile 1.9 TDI 038115105D +25% par rapport à ref 1.8T 06A 115 105   |{{::pompe_a_huile_038115105d.png?100    }}|45 €|
+| main bearings |{{ Mahle Motorsport MAH-VM1028 & Calico Coated ACL CAL-5M1644H?100    }}||
+|soupapes échappement|{{?100    }}||
+|||659 €|
+^PREPA 400ch^^^
+| Régulateur de pression d'essence réglable 1.8T, VR6, R32   |{{https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/ae/83/1a/1652867059/1455371760-102437d971.jpg?100    }}|130 €|
+| 630 ccm injecteur Deka Siemens 100 % matched    |{{https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/e1/a8/aa/1737106708/2118t220-1.jpg?100    }}|89 €|
+| Ligne echappement 76mm   |{{     ?100    }}|1 200 €|
+|Turbo K04 TFSI S3|{{?100    }}|550 €|
+|Refroidisseur d’huile|{{?100    }}||
+|||1 969 €|
+^PREPA 500ch^^^
+| Turbo TFSI G25-550 (le GTX2867R Gen 2 serait moins bien ?)   |{{      ?100    }}|1 500 €|
+| 1.8T 20V VW & Audi mise à niveau pompe à carburant 600 ch BAR-TEK   |{{https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/be/9e/5a/1712652076/upgrade_pumpe_bartek_motorsport_1280x1280.jpg?100    }}|199 €|
+| 1.8T kit d'embrayage sport Sachs à 6 vitesses avec volant moteur monomasse    |{{      ?100    }}||
+|||1 699 €|
+|||5 903 €|
-^ Titre 1         ^ Titre 2           ^ Titre 3                            ^
-| Régulateur de pression d'essence réglable 1.8T, VR6, R32   | {{https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/ae/83/1a/1652867059/1455371760-102437d971.jpg?100}}     | 130 €                      |
-| 1.8T Bobines d'allumage TFSI haute performance + adaptateur de bobines d'allumage BAR-TEK   | {{https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/ab/43/0b/1652886631/zuendspulen_ovale79d9.jpg?100}}     | 229 €                      |
-| 1.8T Kit adaptateur de bobine d'allumage BAR-TEK   | {{https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/37/c0/11/1652866934/18t_20v_tfsi_z-ndspulen_adapter05014.jpg?100}}     | 229 €                      |
-| 1.8T soupape 20V RACE N75 BAR-TEK   | {{https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/97/90/g0/1716295552/n75_race_ventil_18t_20vygrsu14lkcqq20fe7f_1280x1280.jpg?100}}     | 99 €                      |
-| 1.8T 20V VW & Audi mise à niveau pompe à carburant 600 ch BAR-TEK   | {{https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/be/9e/5a/1712652076/upgrade_pumpe_bartek_motorsport_1280x1280.jpg?100}}     | 199 €                      |
-| bielles model 19mm IE IERHVA2 & 20mm IE IERHVA1  |    | 500 €                      |
-| 1.8T Courroie dentée RACE High Performance KIT   | {{https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/80/a0/51/1652886622/motor_freigestellt8cac4.jpg?100}}     | 409 €                      |
-| 1.8T 20V mise à niveau Débitmètre d'air massique BAR-TEK   | {{https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/0a/63/84/1652866645/1445342204-5816f89d2.jpg?100}}     | 179 €                      |
-| Pop-off valve splitter BAR-TEK   | {{https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/d2/64/f6/1652866854/1330615234-107014e42.jpg?100}}     | 99 €                      |
-| 630 ccm injecteur Deka Siemens 100 % matched    | {{https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/e1/a8/aa/1737106708/2118t220-1.jpg?100}}     | 89€                      |
-| Ligne echappement 76mm   | {{}}     | €                      |
-| Intercooler Kit Audi TT 1.8T 225ch Forge FMTT225   | {{https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/fc/67/b3/1652886525/2uxmovijz3opzseeb40.jpg?100}}     | 744 €                      |
-| pompe à huile 1.9 TDI 038115105D +25% par rapport à ref 1.8T 06A 115 105   |{{::pompe_a_huile_038115105d.png?100}}   | 45 €                      |
-| 1.8T 20V Filtre à air Pipercross    | {{https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/26/6d/ae/1652886581/1451922225-21737a907b.jpg?100}}     | 69 €                      |
-| 1.8T kit d'embrayage sport Sachs à 6 vitesses avec volant moteur monomasse    |      | €                      |
-| Turbo TFSI G25-550 (le GTX2867R Gen 2 serait moins bien ?)   |      | 1500 €                      |
-| Poulie ajustable / Adjustable Cam Gear 20vt | | |
-| rod bearings | Mahle Motorsport MAH-VC1027 & Calico Coated ACL CAL-4B1606H | |
-| main bearings | Mahle Motorsport MAH-VM1028 & Calico Coated ACL CAL-5M1644H  | |
-| Ligne 2 Col 1   | colonnes fusionnées (notez la double barre verticale) ||
-| Ligne 3 Col 1   | Ligne 2 Col 2     | Ligne 2 Col 3                      |
+https://performancebyie.com/blogs/ie-auto-blog/guide-building-1-8t-1997-2005-engine-block-right-first-time\\
+[[https://www.bar-tek.com/fr/calculateur-de-compression|calculateur-de-compression]]\\

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