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Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

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projet_preparation_tfsi_gen_1 [2026/02/08 08:33] – [TFSI à base de K03 (AXX /BWA)] myzprojet_preparation_tfsi_gen_1 [2026/02/08 08:39] (Version actuelle) – [TFSI à base de K03 (AXX /BWA)] myz
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-|Stage 1 custom remap |   pieces d'origines                                             |Full boost: 1.1bar@1700 rpm \\ Constant pressure:1bar \\ Pressure at revlimit:0.9bar \\ Revlimit: 7000 rpm\\ Power: 265hp\\ Torque: 350Nm|    230-250 hp |       290-310 lbft | +|Stage 1 custom remap |   pieces d'origines                                             |Full boost: 1.1bar@1700 rpm \\ Constant pressure:1bar \\ Pressure at revlimit:0.9bar \\ Revlimit: 7000 rpm\\ Power: 265hp\\ Torque: 350Nm| Dump valve renforcé\\ 260 ch\\ 380 Nm |    230-250 hp |       290-310 lbft | 
-|Stage 2  custom remap | - Intercooler\\ - kit d'admission\\ - échappement sport catalytique / décatalysé\\ Le stage 2 est essentiellement limitée par la pompe à carburant d'origine et le réglage vise la puissance et le débit de pointe, et non le couple.                                           |-Free flow air intake system\\ -Full 70mm exhaust with free flow catalytic converter\\ -Stage 2+ Software upgrade\\ Engine performance:\\ Full boost: 1.3bar@1700 rpm \\ Constant pressure:1.2bar \\ Pressure at revlimit:1.1bar \\ Revlimit: 7000 rpm\\ Power: 275hp\\ Torque: 380Nm |  265-275 hp |       315-330 lbft| +|Stage 2  custom remap | - Intercooler\\ - kit d'admission\\ - échappement sport catalytique / décatalysé\\ Le stage 2 est essentiellement limitée par la pompe à carburant d'origine et le réglage vise la puissance et le débit de pointe, et non le couple.                                           |-Free flow air intake system\\ -Full 70mm exhaust with free flow catalytic converter\\ -Stage 2+ Software upgrade\\ Engine performance:\\ Full boost: 1.3bar@1700 rpm \\ Constant pressure:1.2bar \\ Pressure at revlimit:1.1bar \\ Revlimit: 7000 rpm\\ Power: 275hp\\ Torque: 380Nm |- Echappement complet Milltek avec catalyseur sport\\ - Filtre à air BMC\\ - Dump valve renforcé\\ - Pose des pièces\\ - Reprogrammation sur mesure sur banc de puissance\\  Option: - Intercooler S3 \\ 275 ch\\ 400 Nm |  265-275 hp |       315-330 lbft| 
-|Stage 2+ custom remap  |  - pompe Hpfp\\ - Intercooler\\ - kit d'admission\\ - échappement sport catalytique / décatalysé\\                                           |-Free flow air intake system\\ -Full 70mm exhaust with free flow catalytic converter\\ -Forge Wastegate\\ -IC (Optional)\\ -High pressure fuel pump (Optional)\\ -Stage 2+ Software upgrade\\ Engine performance:\\ Full boost: 1.5bar@1700 rpm \\ Constant pressure:1.4bar \\ Pressure at revlimit:1.25bar \\ Revlimit: 7000 rpm\\ Power: 300hp\\ Torque: 420Nm | 275-290 hp |       355-360 lbft| +|Stage 2+ custom remap  |  - pompe Hpfp\\ - Intercooler\\ - kit d'admission\\ - échappement sport catalytique / décatalysé\\                                           |-Free flow air intake system\\ -Full 70mm exhaust with free flow catalytic converter\\ -Forge Wastegate\\ -IC (Optional)\\ -High pressure fuel pump (Optional)\\ -Stage 2+ Software upgrade\\ Engine performance:\\ Full boost: 1.5bar@1700 rpm \\ Constant pressure:1.4bar \\ Pressure at revlimit:1.25bar \\ Revlimit: 7000 rpm\\ Power: 300hp\\ Torque: 420Nm | | 275-290 hp |       355-360 lbft| 
-|Stage 3 k04 0r k03 hybrid custom remap |  Mises à niveau matérielles Stage2+ avec turbo hybride K04 ou K03 avec injecteurs s3 et soupape de pression RS4.\\         | | 330-350 hp |       350-370 lbft|+|Stage 3 k04 0r k03 hybrid custom remap |  Mises à niveau matérielles Stage2+ avec turbo hybride K04 ou K03 avec injecteurs s3 et soupape de pression RS4.\\         | | - Echappement Milltek avec catalyseur sport\\ - Admission Carbonio\\ - Dump valve renforcé\\ - Kit Turbo\\ - Intercooler S3\\ - Embrayage renforcé\\ - Pose des pièces\\ - Reprogrammation sur mesure sur banc de puissance\\ |330-350 hp |       350-370 lbft|
  
  
-[[https://www.revlimit.gr/index.php?Itemid=127&catid=664&id=256%3Aaudi-tt-8j-2-0tfsi-200hp-stage-1%2C2-3en&lang=en&option=com_content&view=article|External Link]]+ 
 +[[https://www.revlimit.gr/index.php?Itemid=127&catid=664&id=256%3Aaudi-tt-8j-2-0tfsi-200hp-stage-1%2C2-3en&lang=en&option=com_content&view=article|revlimit.gr]] 
 + 
 +[[https://www.br-performance.fr/brp-paris/reprogrammation/1-voitures/11-audi/475-tt/480-8j-2006-2014/484-2-0-tfsi/?stage=306|br-performance.fr]]
  
 ===== AXX BWA conversion en K04 ===== ===== AXX BWA conversion en K04 =====