meta données pour cette page
Traductions de cette page:
- fr
Ceci est une ancienne révision du document !
| Titre 1 | Titre 2 | Titre 3 |
|---|---|---|
| Régulateur de pression d'essence réglable 1.8T, VR6, R32 |  | 130 € |
| 1.8T Bobines d'allumage TFSI haute performance + adaptateur de bobines d'allumage BAR-TEK |  | 229 € |
| 1.8T Kit adaptateur de bobine d'allumage BAR-TEK |  | 229 € |
| 1.8T soupape 20V RACE N75 BAR-TEK |  | 99 € |
| 1.8T 20V VW & Audi mise à niveau pompe à carburant 600 ch BAR-TEK |  | 199 € |
| bielles | € | |
| 1.8T Courroie dentée RACE High Performance KIT |  | 409 € |
| 1.8T 20V mise à niveau Débitmètre d'air massique BAR-TEK |  | 179 € |
| Pop-off valve splitter BAR-TEK |  | 99 € |
| 630 ccm injecteur Deka Siemens 100 % matched |  | 89€ |
| Ligne echappement 76mm | {{}} | € |
| Intercooler Kit Audi TT 1.8T 225ch Forge FMTT225 |  | 744 € |
| pompe à huile 1.9 TDI 038115105D +25% par rapport à ref 1.8T 06A 115 105 |  | 45 € |
| 1.8T 20V Filtre à air Pipercross |  | 69 € |
| 1.8T kit d'embrayage sport Sachs à 6 vitesses avec volant moteur monomasse | € | |
| Turbo TFSI G25-550 (le GTX2867R Gen 2 serait moins bien ?) | 1500 € | |
| Poulie ajustable / Adjustable Cam Gear 20vt | ||
| rod bearings | Mahle Motorsport MAH-VC1027 & Calico Coated ACL CAL-4B1606H | |
| main bearings | Mahle Motorsport MAH-VM1028 & Calico Coated ACL CAL-5M1644H | |
| Ligne 2 Col 1 | colonnes fusionnées (notez la double barre verticale) | |
| Ligne 3 Col 1 | Ligne 2 Col 2 | Ligne 2 Col 3 |
Boulon conseillés de changer en ARP au dessus de 300ch / 400ch
06A Main Stud Kit Requires main caps to be align honed ARP-201-5001 06A Head Bolt Kit ARP-204-3901 06A Head Stud Kit ARP-204-4103 kit only ARP-204-4104 with install tool 06A IE Spec Crank Bolt ARP-06A-01 06A/058 Flywheel bolts ARP-VWFLYWHEELBOLT 058 Head Stud Kit ARP-204-4101
Montage N75
{{